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據觀察,入局了新能源的企業人人喊虧,但為何頻頻虧損卻紛紛入局?這是充電樁行業的一個怪圈。精準布局、引資入渠,或是與其他企業開展互聯互通,不同企業的破局之道也不甚相同。
有人說,技術人員就應該有工匠精神,但是工匠精神我理解的并不是閉門造車。相反作為技術一線,我們要深入了解產品。在開發產品時候必然要想到產品的迭代和更替以及產品的核心競爭力,因為只有一個好產品配合好市場,才能給公司創造真正的價值。
飛線充電方便了自己,卻帶來了不少安全隱患。在徐州有些小區電動車充電樁安裝后卻成了擺設。這是為什么呢?
有沒有一個行業一本萬利,投資少,回收快,并且競爭小,重復消費率高的產品?對于尋找商機的廣大商人一定在尋找這樣的藍海市場。 那么避開一些高競爭、投資大、回報率低的產品,我們應該怎么做?...
半路沒電了怎么辦?尤其是用電量大的電動車對于用電這塊是焦慮的,那么充電車如何快速補電,換電柜了解一下。顧名思義,換電柜是不是換電池的,沒電了,直接換一塊滿格的電池。
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